十三号发卡弯，不是为了出其不意而任性妄为，也不是笃定法拉利在中低速弯能够和梅赛德斯奔驰手腕，而是充分利用博塔斯轮胎过热抓地力不足的短板。
十三号弯，这里是第一次进攻，如果博塔斯守住了，陆之洲马上利用DRS，在十四号弯连续第二次进攻。
陆之洲一直在等待一直在酝酿的是这个「过热」窗口。
算计与反击，这次攻防博弈里，陆之洲再次笑到最后，而陆之洲击败不止是博塔斯，还有始终密切关注数据却没有提醒博塔斯的梅赛德斯奔驰维修墙。
在主看台瞬间爆发的欢呼热浪里，沃尔夫完全受够了，破口大骂，简直不敢相信陆之洲居然如同猫戏老鼠一般践踏他们的骄傲与尊严。
被超车已经够郁闷，更窝囊的是丢掉位置的方式。
「草！」
沃尔夫死死盯著屏幕，气喘吁吁，接下来，横亘在陆之洲前面的是维特尔一那就看看法拉利现任国王是否愿意给王子让位了。
一般来说，国王往往是这样想的，「也许，这个王座迟早是你的，但如果我不给，你不能抢，你必须乖乖听话耐心等待，我还没咽气呢。」
更何况，维特尔是否真心相信这个王座未来是属于陆之洲的，这也需要打上一个问号。
好戏，即将登场！
论赛道博弈，沃尔夫已经不是第一次在陆之洲手里吃瘪了；但论围场政治，沃尔夫依旧高出数个段位。
这次，沃尔夫的判断是正确的一维特尔拒绝让出位置！
在超越博塔斯之后，陆之洲花费三圈时间，循序渐进地接近维特尔，尽管外人看不出来，但法拉利维修墙应该忙碌得不行，试图制定策略、试图说服维特尔。
从种种情况来看，维特尔第十五圈率先进站的策略是一个错误，而更换极软胎的策略更是错的离谱。
如果维特尔不想在比赛收官阶段面对博塔斯、里卡多的轮番冲击，他此时放弃防守，让陆之洲直接过去，为他自己的后续比赛保存轮胎状态，不止是为车队、也是为自己，这才是明智的选择。
更何况，陆之洲现在拥有一套全新轮胎，不要说维特尔了，面对维斯塔潘和汉密尔顿也一样拥有优势，如果放任陆之洲跟在维特尔后面吃脏空气浪费轮胎，法拉利策略团队应该可以集体撞墙谢罪了。
然而，赛道上，维特尔依旧坚持自己的节奏，不为所动，完全没有任何让开位置的迹象。
无线电里，一片沉默。
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