新装的蒸汽机也出现了泄露，虽然没有人员伤亡，但却令已经停产数月的煤矿再次停工。
三台新蒸汽机中的两台都挂了，一时间购买了蒸汽机的公司纷纷谨慎起来，开始拒绝接收Engine52。
博尔顿忙派出技师去现场检查，却只得到了“气缸存在侵蚀痕迹”的结果。
但这些蒸汽机在出厂时都经过了严格地检测，没有任何问题。
他根本想不到，其实只是因为新蒸汽机在组装时，气缸里被工匠投入了一些针铁矿粉末。
嗯，组装车间里自然少不了安全局的人。
瓦特公司进行测试的时候用的是车间蓄水池里的井水，所以没有任何问题。
而用户常会使用泰晤士河的河水。
酸性河水和针铁矿反应，释放出氧化性极强的三价铁离子，加上气缸里的高温高压环境，会迅速将气缸连接部蚀穿。
《泰晤士报》突然爆出了惊人的消息——“博尔顿-瓦特公司前首席技师桑德尔承认新型大功率蒸汽机的设计存在致命缺陷，必须推倒重来。现首席技术瓦特决定将研发目标降至80马力”。
博尔顿-瓦特公司的股价应声暴跌，直接击穿了每股20英镑。
随即，又有大量报纸刊载了博尔顿-瓦特公司新交付的蒸汽机集体出现泄露，导致多人重伤的新闻。
消息传出，那些原本勉强接受延后交付的买家立刻爆发了。
尤其是纺织厂这种工人密集型的公司，纷纷决定放弃这种不稳定的产品，向博尔顿-瓦特讨要高额违约金。
而此时，后者的账上，只有1万多英镑而已。
令约瑟夫没料到的是，博尔顿-瓦特公司的“地震”竟迅速传到了查特汉造船厂。
船厂先前也因为订购的蒸汽机没有到位，而不得不拖延明伦蒸汽船的交付，为此已支付了8万英镑的违约金。
现在，博尔顿-瓦特公司备受瞩目的大功率蒸汽机计划遭到废弃，叠加新生产的Engine52发生伤人事件，令这家公司的口碑跌至冰点。
那些订购蒸汽明轮船的客户明确要求查特汉造船厂不得使用Engine52，否则将拒绝接船。
而这其中，同样有很多订单已经过了交付期限。
(本章完)