每遍碾压要重叠三分之一轮宽，确保没有漏压区域。”
压路机重新作业时，赵承平蹲在路基边缘，用手触摸砂石表面——之前松散的颗粒变得紧实，他却没放松，直到第六遍碾压完成，检测仪显示压实度达到97%，才在记录册上打钩。“再铺第二层时，要在两层之间洒一层水泥浆，增强粘结力。”他一边说，一边在路基上画出标记线，“边缘要比设计宽度宽出20厘米，防止后期沉降后路面变窄。”
道路面层铺设沥青那天，赵承平全程守在现场。沥青运输车刚到，他就用温度计测量沥青温度——165℃，符合摊铺要求。摊铺机缓缓前进，沥青被均匀铺在路基上，散发出灼热的气息。赵承平戴着手套，时不时用铁锹翻动沥青，检查摊铺厚度：“厚度要保持5厘米，不能薄也不能厚，薄了不耐磨，厚了容易起拱。”