2014年6月17日，下午一点四十五分。
绵阳城北高新区，星舟产业园。
那岩到得早。
他上午九点多的飞机，十点半落地，吃过午饭租的车一点就到了园区门口。
结果安保死活不让提前进场馆，说两点才开始签到。
他在门口吹了一个多小时的热风，把小张支去买了两瓶冰可乐。
两点整，签到通道准时打开。
那岩领了工牌、媒体资料袋和一瓶定制矿泉水，跟着人流往场馆方向走。
路上碰见了王自如，两个人点了个头，没多寒暄。
后面又看见中关村在线的王麟扛着三脚架从大巴上跳下来，满头汗。
“岩哥！你也来了？”
“废话。”
场馆入口处做了一道弧形门廊，深灰色金属骨架，顶上嵌着一排LED灯带，没开。
门廊两侧各立了一面展示墙，左边是星舟科技的Logo，右边是蜂鸟S1的剪影轮廓图，底下一行字：
“是时候让两个轮子也聪明起来了。”
推开重型隔音门，场馆内部的冷气扑面而来。
场馆不大，顶多容纳三四百人，但布置得很讲究。
舞台居中，背景板是一整面深灰色的磨砂幕墙，什么字都没印，干干净净。
台前铺了黑色地毯。
座椅分三区，前排是米白色皮椅，中间是黑色折叠椅，后排是站席。
那岩的工牌上标着“媒体C区”，在中间靠前的位置。
他刚坐下放好设备，视线就被舞台右侧的一块区域吸引住了。
四辆蜂鸟S1。
不是渲染图，不是概念模型，是实打实的量产车。
星云白、深空灰、极光蓝、樱雪粉，四个颜色一字排开，每辆车下面压着一块透明亚克力底座，灯光从底部往上打，车身反射出柔和的光泽。
那岩站起来，拎着相机就往前凑。
他不是第一个。
展示区周围已经围了二三十个人，长枪短炮对着车身猛拍。
有人蹲在地上拍轮毂角度，有人举着手机开竖屏录像，几个渠道商模样的中年男人伸手想摸车身，被旁边的工作人员客气地拦住了。
“各位老师，实车展示区域请勿触碰，发布会结束后有专门的体验环节。”
那岩没急着拍照，先绕着星云白那辆转了一整圈。
ABS工程塑料的外壳做得很平整，漆面处理得不错，没有明显的接缝起伏。
车身线条确实如宣传图所示，走的是极简路线，没有传统电瓶车那种花里胡哨的贴花和镀铬装
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