络，让他深度潜伏、长期蛰伏，伺机窃取更高层级、更核心的情报资源。
所有猜想逻辑通顺、层层闭环，可惜终究只是主观推演、无凭无据，没有任何实质性证据能够佐证、坐实。
此番一路结伴同行，周秉昆全程暗藏心思、谨慎应对，分寸拿捏得当。闲谈之中，他只坦诚自己在京城、港岛的人脉资源、产业布局，对吉春的核心人脉、亲友羁绊、实权关系绝口不提、尽数隐瞒。
彼时年代信息极度闭塞、地域壁垒森严，各地信息互不流通、互不知晓。高飞无从查证、无从核实，自然没有生出半分怀疑、半点戒备。
心中积攒了无数推演、万般假设，周秉昆已然默默谋划起试探对策。他心中清楚，这些历经战火洗礼、谍战博弈的老牌潜伏者，心性沉稳、城府极深、阅历过人，早已练就一身不动声色的过硬本领。
即便高飞当真便是当年的叛徒、潜藏特务，也绝非三言两语、简单试探就能露出马脚、原形毕露。
思忖间，一道绝佳的切入点忽然浮现脑海。高飞曾闲聊提及，其子凭借优秀表现成功考入清华大学，暑期归家后，还曾亲口听过自己的授课。
这便是最自然、最稳妥、最不易引起戒备的突破口，值得好好把握、精心布局，借机试探、深挖真相。
思绪落定、谋划成型，周秉昆缓缓闭上双眼，敛去眼底所有锋芒与疑虑，静静休憩，静待来日一路试探、步步破局。
国内十年代的基建尚且薄弱，民间机动车保有量极低，道路交通条件更是简陋落后。彼时没有平整通畅的柏油大道，更没有四通八达的高速路网，绝大多数路段坑洼颠簸、尘土飞扬，路况条件整体极差。
尤其是沈阳至山海关这一条贯穿辽冀两地的交通要道，即便历经数十年翻新扩建，修成高标准高速公路后，每逢出行高峰依旧车流量爆满、拥堵频发，是北方知名的易堵路段。
放在当下这个年代，路况更是简陋不堪，全线多为狭窄的双向两车道，路面承载力极低，一旦遇到会车、慢行车辆或是临时路况，拥堵便无可避免，堵车早已是往来司机习以为常的常态。
周秉昆驾驶着雪佛兰轿车从山海关启程，一路小心翼翼、稳速前行，整整奔波了一个上午，颠簸百里路途，前行里程却不足两百公里。按照这般缓慢拖沓的行驶速度推算，等他抵达沈阳城
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