时珈一根本没有察觉到大家有什么不对劲，她现在一心思都在自己的答辩上。
而等乌兰诺娃坐下之后，旁边一位身材清瘦、戴着圆框眼镜的评委轻轻笑了一声。
笑声在安静的答辩会议厅里挺突兀的。
时珈一循声望去，是一位叫费奥多罗夫的专家。
他一开口就带着拉踩，不过不是冲着时珈一来的，而是乌兰诺娃专家…….
“乌兰诺娃同志，你刚才问的那些问题，确实很……有计算中心的风格。”
他顿了顿，嘴角微微上扬：“不过，恕我直言，你似乎把时珈一同志的毕设，当成了你们计算中心的课题论证会。她今天答辩的是防空系统，不是通用计算机。”
乌兰诺娃的脸色微微一僵。
该死的费奥多罗夫，去了军工厂那边到底是不一样了呵！
想到这里，看着他的目光逐渐凶残。
费奥多罗夫却没有在关注她了，他转向时珈一，语气瞬间变得温和而专业：“时珈一同志，你的雷达车用T-54底盘。但T-54的发动机功率只有500马力。你加装雷达、计算机、发电机，总重至少增加5吨。发动机功率不够怎么办？你算过驱动功率没？”
时珈一被他态度的转变直接看愣了。
随即反应过来，条理清晰地回答：“我算过。T-54的发动机是V-54，在3000转/分时输出500马力。ZSU-57-2已经证明T-54底盘可以承载约28吨全重，改造后最大车速40-45公里/小时。我的雷达车全重约30吨，比ZSU-57-2多约2吨，速度会降到约38-40公里/小时，但仍在坦克部队的战术速度范围内。”
费奥多罗夫满意地点了点头，继续追问她：“那还有没有其他的解决方案呢？你有想过吗？”
时珈一：“……..”
她深刻怀疑这场毕设不是答辩，而是学术讨论会，而且，主讲人还是她自己！
其实他说的问题自己还真的想过，因为她是按照给华国的方向上去想的。
想了想，时珈一直接从自己给华国的版本中，抽取一个出来应付他。
“我觉得，更好的方案，其实是可以设计一个动力分流和取力器。”
“在坦克这种多任务平台上，完全可以通过机械离合器或液力变矩器，将发动机输出的总功率按需分配给行驶系统和上装作业系统。而PTO，也就是取力器，可以通过齿轮啮合，从车辆底盘的发动机或
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