结了话题。
回到宿舍里的时珈一，拿着那份设计图开始细看。
t-54坦克，是冷战时期最著名的装甲车辆之一。
它的总体布局非常经典，驾驶员位于车体前部，炮塔居中，动力舱在尾部，乘员是4人。
外形是标志性的低矮轮廓，半球形的炮塔，这两个设计使它在战场上更难发现和击中。
而且，它装备了一门威力强大的100毫米d-10t线膛炮！在这个年代已经算是具备出色的反坦克能力了。
只是优势和劣势也很明显，优势是上手简单维护简单，适合大规模部署。重量轻，而且成本低廉。
这也是为什么它能服役于世界各地的重要原因！便宜才是最主要的！
华国引进的t-54，也就是后面仿制出来的成品被称为59式坦克。因为它在59年才成功定型。
一直到80年代，59式坦克都是华国装甲兵的骨干力量，甚至现代仍旧有改进过的59式坦克依旧在服役，可想而知它有多成功。
劣势就是内部空间很小，过分追求低矮，空间被压缩了，而且主炮俯角不够，仅仅只有5°左右，不适合山地和起伏地带作战。
还有一个巨大的bug，只能在停车状态下进行瞄准和射击。
以及刚刚彼得罗夫说的，殉爆风险高了，缺乏防护措施。
时珈一皱着眉头把它的优劣写完。
她的想法很多，但能用在这个上面的真的不多，因为这个坦克的优势在于轻！一旦增加更多的功能，会直接影响到它的主体。
还不如重新设计一款新的……..
好吧…….她还没有能力独自设计一款全优性能的坦克。
等她学完全部课程后，应该没什么问题。再加上她给国家铺的路子，回去后应该各个领域都能有所提升吧！时珈一表示期待！
第二天，依旧是之前的教室，这一次来的人比上次多了几个。
时珈一还看到了特种机械系的教研主任马克西姆，以及另外两个陌生斯拉夫人。
经过彼得罗夫介绍后，大家才露出了然的神色来。原来第183号工厂派来的两位总工程师。
彼得罗夫目前站在所有人前面，身后是一块巨大的黑板。
索菲亚已经把T-54的整车设计图挂在黑板上。
彼得罗夫说道：“上次让你们回去想一下方案，现在挨个说吧，科洛米耶茨和扎哈罗夫同志从工厂赶过来，就是为了听你们这群年轻人的想法。不要怕说错，就怕不
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