了十几公里，确信后面没有尾巴跟上来，才稍稍松了油门。
对讲机里传来了一阵欢呼。
“痛快！太他妈痛快了！”胡大伟兴奋得大叫，“江哥，刚才那一撞，简直帅炸了！你看那帮孙子吓得那样，尿都快吓出来了吧！”
“就是，还想讹咱们五万块？这下连摩托车都赔进去了！”老张也是一脸解气。
车队冲过金沙江大桥后，并没有立刻停歇。江大川很清楚，桥头那帮混混虽然散了，但这里毕竟是两省交界的地带，多停留一分钟就多一分危险。
六辆重卡沿着峡谷公路一路狂奔，直到路边的藏式民居逐渐增多，前方出现了一个挂着“芒康县城”路牌的岔路口，那股紧绷的气氛才稍微缓和下来。
芒康，入藏后的第一个重镇，也是滇藏线和川藏线的交汇点。
“江哥，前面有个‘老兵修理厂’，场地大，咱们进去歇歇脚吧。”胡大伟的声音里透着掩饰不住的疲惫，“老张那车的刹车气管虽然接上了，但那是救命的法子，跑山路还得换根新的才踏实。”
“收到，全队进厂。”江大川看着后视镜里那一长串满身泥泞的卡车，沉声下令。
车队缓缓驶入修理厂宽大的院坝。随着一阵阵气刹放气的“哧哧”声，六台发动机终于熄火。
车门打开，司机们一个个跳下来，动作都有些僵硬。
这一夜从理塘被围，到海子山冰冻，再到刚才金沙江大桥的暴力冲卡，铁打的汉子也熬不住了。
江大川刚下车，就走到老张那辆沃尔沃跟前，他蹲下身，再次检查那个临时接驳的气管。
“咋样？”老张递过来一根烟。
“没漏气，但最好换。”江大川接过烟别在耳朵上，“这玩意儿应急行，待会儿我们要翻觉巴山和东达山，那是真玩命的地方，容不得半点马虎。”
修理厂的老板是个四十多岁的藏族汉子，穿着一身满是油污的迷彩服走了过来。看到车底那个用铜接头和喉箍死死咬住的气管，眼睛亮了一下。
“这活儿做得漂亮啊，野外能搞出这手艺，是行家。谁干的？”老板蹲下来，用手指弹了弹铜接头。
“我。”江大川站起身，“老板，我们要换全套的气管，另外所有车的刹车鼓、淋水器、轮胎都要检查一遍，刚才撞了几个路障，前保险杠可能也有变形，帮忙看看水箱漏没漏。”
“放心，到了我这儿，保准给你们弄利索。”老板爽快地招呼几个小工开工。
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