的帮忙才勉强保住的。
这些失土都是阿卜杜勒希望能够拿回来的。
为此他寄希望与一场联合明德，针对英法俄的大战。
不得不说，阿卜杜勒的计划很完美。
但是朱富贵对于奥斯曼人拉垮的战斗力并不抱有什么幻想。
实际上，朱富贵觉得有必要把苏奥斯曼土鸡拉进明德同盟协定中的原因，主要是基于交通方面的考虑。
一旦战争爆发，德国的北方港口必定会遭到封锁。
想要向德国人投送物资，只能绕道苏伊士运河，或者干脆靠奥斯曼旱地行舟了。
苏伊士运河目前在英国人手里。
英国利用埃及总督急切需钱还债和法国在普法战争中失利、企望英国支持的机会，收买了埃及总督手中所持有的运河公司股票的44%，打进运河公司最高机构——董事会，实际上控制了运河公司。
这个资深老搅屎棍自然不满足于44%的股票。
英国购得埃及股票不久，就借口埃及财政破产，由英国金融家组织一个委员会，调查埃及的财政状况。
随后根据该委员会的建议，英国人接手了经营不善的埃及港口、矿山、邮政系统。
苏伊士运河自然也在此列。
因此，这条运河在战争中究竟能发挥多少作用十分可疑。
英国人随时可以沉船截断其航运。
因此，经过研究，大元帅府方面认为旱地行舟才是正途。
这也是整个下午朱富贵与苏丹代表讨论的重点。
即，由明、德、奥斯曼三国共同出资，秘密建设由红海北岸至巴尔干半岛的铁路。
实际上，历史上第一次世界大战爆发真正的导火索，就是德国人与奥斯曼人共同建设的类似铁路。
这就是著名的巴格达-柏林铁路项目。
由于两头的主要城市名字都以字母B开头，所以其方案也被俗称为2B计划。
2B计划号称德意志插向大英海权的利刃，让英国感到恐惧。
因为有了铁路连接地中海、红海，乃至于印度洋，这就让德国人拥有了一个不受英国皇家海军控制的出海口。
这是英国人无法接受的。
与历史上不同的是，这一次，真正的基建狂魔大明加入了进来。
而且由于如今英国人还没有完全掌控埃及，埃及类似于甲午前的朝鲜，处于奥斯曼的传统宗主权遭受英国人
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