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第194章:陆峰,你到底是不是人?[2 / 4]

车头刚一进去,高建就感觉到车身猛地往下一沉——泥地比看起来还要软。

履带开始打滑了。

那种“咯吱咯吱”的声音,是履带在泥浆里空转的声音。

高建的心提到了嗓子眼:“稳住油门!别猛给!”

陆峰没有猛给油。

他的油门控制得很稳,让履带保持着低速旋转,慢慢地在泥浆里寻找抓地力。

同时,他轻轻拉动操纵杆,让车身微微左右摆动。

这种摆动,不是为了转向,是为了让履带找到更坚实的着力点。

这是坦克脱困的标准操作,叫“摇摆脱困法”。

高建彻底说不出话了。

他看着陆峰的手,看着那两根操纵杆在他手里轻轻拉动,看着油门踏板在他脚下有节奏地起伏。

泥泞地里,那辆三十六吨重的59式坦克,像一头笨重但灵巧的犀牛,慢慢地在泥浆里挪动。

履带打滑了几次,但每次都及时找到了新的着力点。

车身晃了几下,但始终没有陷住。

三十秒后,坦克稳稳地驶出了那片泥泞地。

履带上沾满了泥巴,车身两侧全是泥点子,但它开出来了。

高建坐在炮塔上,看着陆峰的后脑勺,半天没说话。

坦克继续往前开。

前面是一段连续弯道,三个急弯连在一起,路面很窄,两边是训练场边缘的排水沟。

这是整个装甲训练场最难的一段。

高建深吸一口气,压下心里的复杂情绪,开口道:“前面连续弯,减速,慢点过。”

陆峰没有减速。

他的油门踩得更深了。

坦克“轰隆隆”地冲进弯道。

高建的心脏猛地收缩。

他下意识地抓紧了炮塔上的扶手,整个人都绷紧了。

坦克太重了,三十六吨。

这种重量,决定了它不可能像越野车那样灵活转向。

高速过弯,最怕的就是翻车。

一旦翻车,车毁人亡。

“陆峰!减速!”高建大吼。

陆峰没理他。

第一个弯。

陆峰猛拉左操纵杆,左履带几乎停转,右履带保持速度。

坦克的车身猛地往左一甩,整个车体都倾斜了,右边的履带几乎要离地。

高建的脸都白了。

但下一秒,坦克稳稳地转过来了。

不是那种慢慢吞吞的转,是带着一种暴力的、碾压

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