间都心动了。
要是能节省靠岸的时间，肯定能多捞不少啊。
虽然昨天大家都没看到叶父卖了多少钱？
但是满船的货，即使都用东西遮挡着，他们也都看了个大概，虽然那合起来是四船的货，但是数量也是跌破他们的眼球。
反正，大家把昨天叶耀东兄弟捕捞多的原因，都归咎于他们节省了往返的时间。
叶耀东之所以昨天没有说他们三条船轮流，是因为他觉得他大哥二哥，没有那么让人放心，他们太老实了。
别说他不放心了，他爹跟裴叔估计都不放心把那么多货交给他俩去卖。
至于说跟丰收号轮流，大概率裴叔也是想着自己留下来捕捞，毕竟谁让他有两条船，谁让他本来也是在来回往返。
而且大船货多，往返比他们拖网渔船更耗油，而在海沟附近捕捞就不怎么需要移动了，省油。
按正常估算，柴油6毛7，每小时耗油20升就是13块5，每天往返就是4趟，一趟基本都要一个小时，光油钱就是50多块。
不说往返占用的时间要少捕到多少，光往返耗油就是50多。
把这几个小时多捕的货分一半给他，裴叔赚的不只是一半的货，还另外省了50多的往返油钱开支。
反正等这两天试一下，看看能多捕捞多少量再说呗，也还没说定。
他反正也很乐意帮裴叔靠岸卖货，毕竟带着裴叔的货靠岸，他爹就可以理所当然的一起把货卖给阿光，他可以省一半的中介费，不然还得优先卖给陈家年。
帮忙运送货物，对他有好处，对裴叔也有好处，对大家都好，就看给他多少运送补偿了。
昨天说给他半股，真的是太鸡贼了！
他提出这个提议虽然有点麻烦了一些，还得捕捞两天对比，但是也是想说明，裴父之前一开始说的净赚的半股有多离谱。
不够精的人，像他大哥二哥那样，可能就被糊弄过去，傻傻的免费当搬运工，那净赚的半股算起来也就20块钱，大概也只够来回4趟的油钱。
不得不说，都是精明人。
大家听到叶耀东的建议后，这会儿也不纠结他们昨天挣了多少钱？
这合伙的话，有一条船就能提高效益，每天多捞几个小时，一个月下来也非常可观，谁都心动。
大家现在都在那里相互询问要不要一起合伙捕捞，还是轮流运送，估计轮流运送不是亲兄弟都不会放心，亲兄弟可能都不会放心，谁知道会不会偷货。
合伙捕
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