车子停在了由厂房改建成的分析中心附近，“……当然，现在回想起来，连我自己都不倾向于认为那是真的。不必去找伯顿确认了，因为只有我一个人见到了潜入进来的敌人的真面目。”
明面上，麦克尼尔还是测试M9型AS机甲的驾驶员，而舒勒则是负责监督测试、维护AS机甲、修正技术缺陷等工作的总负责人，双方互通有无实属常态。正因为麦克尼尔同时还为吉欧特隆公司工作，一旦财大气粗的吉欧特隆公司插手，美军便不再有怀疑麦克尼尔的理由。之前麦克尼尔确实担心他们被上级当成替罪羊，然而舒勒的话倒是提醒他，像他们这样的小角色没法承担这么重大的责任。
美军和吉欧特隆公司陆续从目前已经被封锁的中转站提取回的情报包括以下三大类：舒勒所说的小型AS机甲残骸、疑似中毒而死或是被美军击毙的精神失常的库尔德人的尸体、遍布中转站的空金属罐。还有另一些团队正在采集中转站管理中心内的指纹、鞋印并试图通过分析大气成分变化来追踪不翼而飞的敌人，但他们不属于这里，也就无缘和麦克尼尔见面。
舒勒把麦克尼尔带到了一个相对宽敞的大房间里，房间的中央位置静静地躺着在和伯顿交战的过程中误入了神秘入侵者（麦克尼尔认为那是博尚）设计的陷阱从而被炸毁的金属怪物的残骸，在它身旁则是忙碌着的吉欧特隆技术人员。舒勒对麦克尼尔说，尽管连他自己起初都不敢相信，但种种证据表明这确实是一款运作方式和无人机完全相同的小型AS机甲。
“让他们回避一下。”麦克尼尔指着这些身披白大褂的工作人员，“不然咱们聊起来的时候很容易说漏嘴。”
舒勒没有答话，而是拉着麦克尼尔来到了由单面镜隔开的休息室里。
“在这说就行，我没法把他们全都请走。”舒勒扭开手里的矿泉水瓶，畅快地灌了一口水，“经我初步断定，这架小型AS机甲上的技术……领先你们美军至少十年。我是说，哪怕考虑到AS机甲上应用的装备中反常的技术演进速度，这东西起码也得是再过十年才能面世的产品。”
见麦克尼尔沉默不语、疑似在思考什么，舒勒索性自顾自地讲了下去。按照他的描述，这种小型AS机甲在设计思路上其实更接近AS机甲的原始模式也就是外骨骼动力装甲，只不过它不需要任何驾驶员而是完全依靠内置的电子设备
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