第273章众志成城
「哇哦」」
「难以置信的一个周末，和墨尔本一样，当我们来到巴林的时候，没有预料到开局，没有预料到过程，同样也没有预料到结果，惊喜一波接著一波停不下来！」
「恭喜汉密尔顿！以一场无与伦比的表现加冕巴林大奖赛冠军！」
「恭喜梅赛德斯奔驰赛季连续第二站双双登上领奖台，这次则更进一步，一二带回，梅赛德斯奔驰迎来一个梦幻般的赛季开局，完美复制法拉利上赛季的开局表现，现在在车队积分榜和车手积分榜实现全面包揽————」
喧嚣—热闹—嘈杂——
世界，花团锦簇、天旋地转，赛车爱好者们陷入狂热，2019赛季果然不负众望，连续第二站大奖赛见证精彩较量，刺刀见红的胜负悬念一直延续到最后。
排位赛里，法拉利双雄表现出色，压榨出赛车极限，包揽前排，陆之洲在赛季第二站赛事就拿下杆位，面对来势汹汹强势崛起的队友勒克莱尔，卫冕冠军还是更胜一筹，以无与伦比的表现捍卫自己的位置，法拉利年轻双子星璀璨夺目，铁佛寺们欢呼雀跃。
梅赛德斯奔驰双雄占据第二排，和揭幕战相比正好调换一个位置。
然而正赛，梅赛德斯奔驰光芒万丈、抢走一切焦点，W10在长距离较量里展现顶级的包容性和稳定性，在巴林难以忍受的高温天气里交出一份不可比拟的答卷，长距离表现完胜包括法拉利在内的一众竞争对手逆风翻盘。
反观法拉利，在排位赛展现单圈速度的顶级竞争力之后，正赛就是麻烦、麻烦、麻烦的超级大集合，长距离的稳定性短板暴露无遗，不仅是轮胎管理：高温状态下刹车过热、
转向过度等等问题不一而足。
正赛里，博雷佩勒要求陆之洲LiCo的无线电对话，第一时间在社交网络强势出圈所谓LiCo，全称为「Lift—And—Coast」，直译为抬脚、滑行。
在F1比赛里，有两种情况需要做这一动作。
一种是松油门冷却轮胎，在比赛里，轮胎一直加速，容易过热，一旦超出临界点可能迎来断崖式耗损，此时就需要控制，偶尔在进入中低速弯的时候需要松一点点油门，以滑行的姿势入弯，冷却轮胎。
大部分时候，LiCo冷却的是后轮，但一小部分特别情况也适用于冷却前轮。如果需要LiCo来冷却前轮的话，那就代表赛车过热情况非常非常
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