开距离。
显然，法拉利不准备延续英特拉格斯的起跑策略。
但眼前的焦点不在于维特尔，应该在汉密尔顿才对。
杆位发车的汉密尔顿，失误了？
下意识地，克罗夫特确认了一下——
不，汉密尔顿没有失误，起跑反应正常，和博塔斯、维特尔等人相比都相差无几；不是汉密尔顿失误，而是陆之洲一枝独秀，在十分之一秒的空间里硬生生地创造奇迹，一马当先地沿著直线冲了出去。
一看就知道，陆之洲有备而来。
没有转向、没有挤压，从一开始就是瞄准直线飞奔，以百米冲刺的姿态在直道上将法拉利的引擎性能全部释放出来，一上来就摆出刺刀见红的硬拼姿态。
狂风，扑面而来，世界化作模糊色彩从眼角飞驰而去，那辆红色法拉利二十二号赛车以肉眼可见的姿态一路狂奔，迎头赶上右侧那辆银色的四十四号赛车。
汉密尔顿：！
甚至骂粗口的时间都没有，汉密尔顿下意识压迫中路，试图挤压陆之洲的行车线，一种防守本能给予反击；但汉密尔顿马上意识到，自己犯了一个错误。
陆之洲起跑启动著实太出色，一口气还没有来得及完全呼吸进去，它已经迎头赶上，超越汉密尔顿的后车轮挤了进来，此时汉密尔顿左撇也已经无济于事。
反而因为汉密尔顿左撇的动作短暂丧失直线加速的蓄力空间，眼睁睁地看著陆之洲抓住空档快速并行。
追赶、挤入、并行。
一气呵成！
重点在于，二十二号赛车已经卡住位置占据速度优势，匪夷所思地在短短数百米时间里利用法拉利的引擎优势压制住梅赛德斯奔驰，在一号弯的进攻里占据主动。
千钧一发！命悬一线！
所以，怎么办？
世界冠军争夺战在第一个弯道就已经出现了转机，整个周末始终高高在上遥不可及的梅赛德斯奔驰居然陷入困境，眼前正在上演的这一幕让整个亚斯码头全部愣住，屏住呼吸，目不转睛地注视眼前这一幕。
也许，全场唯一真正保持冷静的就是汉密尔顿了。
指尖出汗、心跳如鼓，但汉密尔顿第一时间做出反应极限刹车！
今天，在亚斯码头，排位赛前十名车手全部选择中性胎起跑，考虑到这里赛道的磨损程度就可以看出来，大家应该都是瞄准一停策略，拒绝在进站方面丢掉主动。
所以，此时刚刚起跑的这套中性胎，完全没有进入工作温度区间，抓地力不
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