下各个产业链的合作研发，及公司内部上万技术研发人员的心血结晶，璀璨这个高端品牌拥有庞大的工程体系，今天到了结果的时刻。
许易坐上车子聆听著此次发布会的预前准备。
星辰发布会的惯例是采用嘉宾邀请制，线下最大容纳一两千人规模，但上次星辰L7发布会也不过六七百人嘉宾到场，而到了这次，数量直接膨胀至千人以上。
光媒体这边，截至上午十点的最终确认，到场媒体机构一共一百四十七家。
星辰以往的发布会，星辰L7那场算最大阵仗，媒体到场也不过七十多家。
官媒这边，有人民网、新华网、央视财经、华夏日报、华夏新闻网、华夏新闻周刊、
工人日报、环球时报等多家权威媒体的实况现场直播。
而汽车媒体垂类几乎全到，汽车之家、太平洋汽车、易车、有驾、新出行、电动邦、
懂车帝等一些今年新冒出来的新能源垂类自媒体，都是主动申请，没发邀请函的都有二十多家，后又补发了一批。
「许总，除安徽卫视地方媒体做全程直播外，央媒团队也到现场了，采访团队还在现场拍素材，计划在明天的《朝闻天下》和《晚间联播》里做一条三分钟的专题报导。」
俞年一个视频电话打来，眼神是神采熠熠的，就是眼袋和黑眼圈痕迹漏出来了，哪怕是今天应对媒体特意抹了遮瑕也有点遮不住。
没办法。
许易这个大老板睡懒觉，他可是六点钟就起来当牛做马。
星辰全国四百多家门店从一周前就已经换上了璀璨品牌的宣发告示，包括在一线城市，已有二十多家璀璨品牌直营店，选在核心商圈同步开业，摆上了展示样车。
「近几年国内做超跑概念的也不算少数，许总，咱们这波——算有诚意吧？」
临门一脚，俞年忽然略带忐忑的问。
他昨晚到家还和媳妇儿聊了聊，回顾这一年多下来对璀璨品牌的倾尽心力，即便他不是研发和工程团队的参与者，也亲眼见证了其中的艰辛付出。
除蔚来EP9外，其他有著类似新能源超跑概念的，有几台算几台。
譬如「法拉第FF」，贾老板从下周回国，再到与恒大闹掰、派克峰趴窝————
还有诸如「泰克鲁斯·腾风」、「北汽极狐ARCFOXGT」、「前途K50」细数下来竟然也不少，有些也在日内瓦车展，国内大型车展亮过相，15、16年就在炒概念。
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