25%的关税。
关税升级消息一出，美产进口车市场便遭遇毁灭性打击。
「进口特斯拉这次被加征关税，这回压力大了，但国内官网似乎还没宣布涨价措施？」
「朱晓彤可能向马斯克申请了，为应对市场竞争，价格不一定上浮，特斯拉这回有可能要硬扛关税。」
「暂时还不好说，等消息公布吧，特斯拉目前销量不大，且利润有支撑空间，等厂建起来关税也就不成问题了。」
星辰会议室。
一种高管正在议论纷纷，陆续发表了意见。
「我们庐州F2工厂也到最后阶段了，到时候可以顺势推出星愿这个车型，还有与江淮合作的新品牌、璀璨主打高端————特斯拉承压，国内正好是全面推进电动化的契机。」
供应链负责人郑铁说道，他人一直在庐州，除了负责建厂事宜外，还有与江淮的新厂区合作。
他心里是满腔热情啊，等F2工厂产能拉起来，就要大杀四方！！
「嗯，下半年的几款新车是要打磨的，市场空间巨大，许总也说咱们今年是要达到月销十万以上销量，甚至明年要突破二十万台，放在以前不敢想，但现在可以想想了！」
俞年环望一圈，笑著说道。
自四月之后，星辰月销量屡屡冲破八万台大关，在整个新能源市场占据了28%的份额，说是独占鳌头也不为过。
若不是有比亚迪、北汽新能源、吉利紧跟其后，几乎成了星辰集团的独角戏。
网上评价星辰汽车是「新能源行业最严厉的父亲」，众人正聊著，许易姗姗来迟。
刚一进来，他把目光对准了郑铁。
「进口的零部件供应链成本有增加吗？」许易问道。
关税战带来的后果，动辄会颠覆一整个行业，成本是首要关心的。
郑铁立马回道：「许总，供应链这边统计过了，我们旗下整车国产化率已达90%以上，除晶片及部分半导体器件依赖进口外，总体成本浮动不大。」
由于国内对零部件加征关税力度远小于整车，仅对车架、离合器、安全气囊、ABS等少数产品加征5%关税。
尤其刻意避开了发动机管理系统、晶片等高度依赖的核心零部件。
所以星辰作为自主品牌车企并未受到过大影响。
包括其他的自主品牌，都影响不大。
不过许易知道，这只是一个开端。
现在影响小，不代表将来便能高枕无忧。
「刚刚大家聊特斯拉，我也认为这是
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