车型更好扩大受众面，也能增加深度学习的资料库。」
星辰的智驾系统采用的是付费激活制，且仅售价一万二，国内一二十万的汽车用户才是最广的。
他们没有只赚高端用户钱的臭毛病。
以中低端车主群体的数量，这个买断率一旦上来，利润足以让任何一家巨头公司动容。
科技就是先赚有钱人的钱，等成本下来了再降价收割普通人。
侯阳点点头：「我赞同科技是为大众服务这句话，以后的时代是智能化的时代，不过中低端车型的硬体配置毕竟要考虑成本问题，星辰应该也不打算把现在这套成本高昂的硬体平台照搬下去吧？」
二人聊天内容牵扯到整个汽车市场自动驾驶普及的风向，星辰为此是做了准备的，等星辰S7大改款会把现有英伟达DRIVEPX2平台下放，高精摄像头数量也会减少，但实际效果不会比现在差多少，毕竟他们的算法进步速度十分迅速。
会议室内。
白永祥和李楠等手机业务核心人员此刻正襟危坐，从一开始就打起了十二分的注意力。
以他们在魅族的经验，每次晶片谈判氛围都是很严峻的，甚至有时会变得尖锐。
高通税昂贵、高通晶片昂贵、高通霸王条款令人咬牙切齿————可安卓手机又离不开高通。
这是他们矛盾心理的来源。
但没想到。
许总和高通这边很诡异。
唠了半天自动驾驶，愣是没牵扯到今天的主题。
这个展开，实在是让人摸不著头脑。
白永祥若有所思的盯著眼前画面。
许易不急不慢的喝了口茶，直接发问：「高通对自动驾驶也有兴趣？」
「许总的商业直觉很敏锐。」侯阳哈哈一笑。
许易都快被他整无语了。
我今天来是想聊手机晶片的事儿，明明是你们在这里顾左右而言他————现在倒成了我敏锐了！
再墨迹下去他都得「尖锐」了！！
高通今年的压力格外大，莫伦科夫作为史上压力最大的一任CEO，早就留意到了全球自动驾驶市场的变化。
同时。
为抵抗博通1300亿美元的恶意收购，莫伦科夫向内部提交了收购恩智浦的决策，恩智浦坐拥全球9000多项汽车相关专利，是目前全球汽车电子专利最多的公司，包括大众、丰田、通用、宝马、奔驰，全球几乎所有主流车企都是其客户。
一旦收购成功，高通不光可以击退博通的收购，还能成为全
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