第229章磨刀霍霍向合资……
此次的热搜，比以往任何一次都要来得有冲击力。
特别是在如今合资豪华支配市场的大环境下，国产车一直是中低端人群代步的象征。
国产新能源车，那就更别提了。
技术路线给人的感觉，犹如试验品一般。
在没有补贴强推的情况下，是遭受大部分消费者排斥的。
电池老化怎么办？电车起火怎么办？就算你不老化不起火，这玩意才诞生几年，能和传统油车的底蕴与稳定性相提并论吗？
燃油车从几万块到几百万的市场遍布全球，而新能源车呢，就没见过几台售价到三五十万的新能源车。
非议的目光一直存在。
而今天星辰汽车公布的订单数据，无异于打了这部分人的脸。
「我全程看完了星辰L7的发布会，昨天还特地去星辰店里看了眼实车，虽然没排到试驾，但不得不说这款车的整体外观真的不错，配置厉害，真不敢相信是咱们国产造出来的————」
有人由衷感叹道。
「确实，这车如果换个标，还真有高端车那味儿，能有这个订单量，真是太厉害了！」
「我不认同哈，先不说订单数据到底有没有水分，这整个车给人感觉都不伦不类的，它享受新能源补贴，居然带个油箱，还有发动机，你们不觉得这很奇怪吗？如果我有三十万，我肯定不买这样的车，买个奔驰宝马他不香么？」
「油箱和发动机也不影响吧，这车主要在配置吊，设计也过关啊，这价位哪有给空气悬挂的，还有4.9S的零百加速度，BBA要上到这个配置，你知道得花多少钱吗，五十万、七十万都打不住————」
「兄弟，配置不能决定一切，BBA要是跟你玩配置对比那一套，还是BBA吗？
你看重这个说明你就已经不是BBA的目标客户了，说白了有这种想法的人大多都是穷逼，买不起BBA的。」
「冒昧问一下你开什么车？」
「我开帝豪，但我月底就提宝马3系了——耀夜版。」
「我开的是七系哈。
」
评论区晒了两张图。
针锋相对的回复嘎然而止，颇有一股现实主义荒诞的微妙之感。
然而这只是冰山一角，星辰汽车引动的震惊目光虽多，随之而来的就是铺天的质疑与议论，有人质疑其销量数据造假，也有人质疑技术路线不靠谱，还有的人干脆不以依据说话，高谈阔论起国产车品牌还支撑不
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