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第165章 这玩意在欧美不得被抢疯?![2 / 3]

身的利润明明也不低。

应该说是纯以技术为护城河驱动的路线,而不以配置论高低。

“许总,郭总,新的研发采购清单已经拟定好了,你们过目下……”

总研发工程师王冕拿来两份采购清单,脸上掩不住的喜意。

像是突然过年了似的。

有了星辰汽车的这笔注资,加上为项目额外提供的研发资金。

研发处处受挫的孔辉科技,总算可以放开手脚大干一场了。

之前。

他们自研国产空气悬挂,主要苦于设备不足、验证条件不够。

虽然是搞定了前期材料配方到和模具开发。

后续的调教和验证优化,所需设备都还缺乏资金购买。

就比如测试要用的四立柱试验台、高低温环境舱,暂时还是租借的第三方研究机构场地进行付费测试,测试时间不能自主安排,长期也耽误研发进度。

像研发级的四立柱试验台,价格能达到1200万以上。

当下星辰研发中心就摆着两台,主要用户底盘研发和验证,模拟不同路面的震动频率。

对于空气悬挂开发来说,这也是刚需。

所以直接采购了一台。

除此之外,还有高低温环境舱和其他设备采购,包括ECU软件团队人手不足的问题,现在都能得到解决。

“好,研发层面如果还有其他困难再和我说,千万不要硬憋着。”

许易略微扫了一眼,便微笑道。

明明平平无奇的话语,却透露着无穷的温暖!

二人皆是动容。

相比其他不看好国产空悬开发的投资人。

他实在太性情了!!

郭川忍不住牢牢攥紧许易的手,面露深深的感动:

“许总,必不负期望!!”

许易应道:

“诶——都是为了梦想!!”

……

……

庐州。

星辰造车厂。

刘胜军近段时间一头扎进工厂,带着厂子里剩余的几名工程师搞研发。

许总上次的指示,他都记在心里。

为此。

他们特地详细研究了海外市场,包括欧洲、南美洲和北美那边的道路环境,上路法规标准,将所有的车型来了个细节大更新。

“厂长,目前咱们旗下所有的车型都经过了改款,包括有星辰01、星辰02、星辰青春版、星辰皮卡、还有星辰三轮车……”

“像欧盟将四轮低速电动车分类为L6e/L7e类别,而且将这种车划为“轻型四轮车辆”。

美国管咱们叫“低速车辆”,小日子那边是叫“超

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