人流量。
万一有人因此提车，那这个扩散过程还会持续增长。
并且，网络效应的存在，还有很多车主愿意自发的发视频推广。
总之，愿意助力推广的车主挣了充电额度，星辰汽车挣了额外人流量和锁单量，新车主又提到了爱车。
简直是三赢！！
…
“嘶——这个宣传模式很新颖啊，许总您太有智慧了！！”
周钊略一思索。
紧接着，就为之惊叹了。
他绝对不是因为新加入这个公司，所以急着拍许总的马屁。
而是思索过后，觉得这是个真实可行的方案。
第三方充电公司为了推广，往往也会进行一些活动作为宣传，但那都是一次性的，主要还是看地段。
而许易提出的这个模式，却有点像结合了自有车主群体，加上充电网络覆盖的叠加效应。
最后能产生多大的影响力不好说，可听起来比第三方充电品牌的宣传模式要强多了。
“除此之外，咱们免服务费的活动可以照做，但依然只针对星辰汽车的车主，只要是闲时时间，都可以充到免服务费的半价电。
但有一条，超时停放的话是要按分钟扣除罚款的。”
许易略一沉吟。
做福利也要精准找好群体。
除此之外有奖有罚，有明确底线才不会乱套。
以星辰超充站的规模，现阶段即使是全免费，都亏不到哪儿去。
何况他们本来就是奔着亏钱赚吆喝的目标。
自然要把那些最愿意为自己花钱的群体给牢牢锁死，再让他们去宣传，逐步锁死其他的群体。
算算时间。
现在星辰S7也交付了近万台的规模，作为纯电车家用的性价比效应，已经全网皆知了。
而其搭载强大的经济属性，还没被人完全发掘。
许易心里也不急，因为这毕竟才第一个月。
随着时间推移和星辰充电规模网络的扩散，迟早都会开花结果。
……
几天后。
已经提车的星辰S7车主，收到了一项重大福利通知。
有关于星辰超充站的福利政策，以及app充电地图的更新。
只要打开了星辰的app充电地图，就会自然显示当前城市内的所有新能源充电站信息，并且星辰品牌自家的超充站，会以一个精致的略大图标作为显示，上面还会有一个金币标注，显示到站打卡可获得1-100内的随机积分奖励。
同时推送的，还有相关的车主充电福利。
深城。
一名星辰S7的
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