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在许易这么大手大脚“砸研发”、“搞大基建”、“挖人才”，“搞深度整合”的情况下。
即使有着上市即卖爆的良好现金流，星辰汽车账面流动资金，终于也是烧得见底了。
仅仅剩下不到五个亿。
要用这笔资金完成接下来的预生产，撬动大量供应链，几乎是件不可能的事情。
到时候。
发布会开了，订单锁爆了。
车子一个月只能交个三四千台——那就真搞笑了。
等半年到大半年再把产能拉起来，到时候友商的新款发布可能都要跟上了。
尽管对电池技术这边，许易有着自信。
但越是能抢先独占市场，越能占尽天时地利的道理，是个人都懂的。
因此动作必须要快，产能必须要提前拉起来。
而今摆在面前的，无非两个选择。
一是拉融资上市。
目前星辰汽车在市场上表现出了不俗的销量，且还有自己的三电技术积累，远非当初那个靠老头乐起家的小厂。
在市场看来，这家公司很有潜力。
期间已经有不少大投资机构，想方设法找到星辰联系。
表达出强烈的投资意向。
只要融资了，就有钱。
只要让出一点点股权！
换来的就是百倍千倍的资金！！
甚至。
只要再多放出一些大单体电池包的技术与消息，那么投资界大佬的目光，都会关注过来！
先来两轮融资，再发布会上市。
直接就财富自由了。
在如此强烈的诱惑下，很少有人抵抗住诱惑。
不过这一切。
都被许易单方面给否了！
独裁这一块儿~~
的确。
在投资机构看来，有这么好的市场表现，马上融资上市，套现大捞一波才是王道。
否则，没大资金的投入，根本难以保持快速增长的趋势。
哪怕技术跟得上，生产和后续扩张也要拉胯。
但在许易看来。
这和贱卖有什么区别？
融资上市稀释宝贵的原始股权不说，现在这个估值，也绝对代表不了星辰汽车的未来。
而且——
研发型公司，应对上市财报要求，需要定期披露核心技术信息与进展，就算有绝对控股权的情况下，在外部大资金和资源的干预下，也可能导致一些内部长期研发计划受到影响，不利于许易对公司的绝对控制。
所以。
他选择的是第二条路。
办公室。
“许总，‘工业资产抵押贷款’、‘知识专利产权质押贷款’的手续已
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