电池技术储备，还是三电技术，供应链布局，都已经慢慢的完善了。
而市场上的消费者，对于混动dm、以及纯电车，接受度越来越高了。
这也就意味着。
他们在接下来的计划里，可以将燃油车板块彻底放弃，从而主推混动和纯电车型。
“王总，最新的新能源销量榜出来了。”
董事办公室内，王川福正在低头批改文件，秘书拿着一份报告走进来。
“市场有什么变化吗？”
王川福没抬头，却微微放慢了批改的速度。
“有，您之前所关注的那个星辰汽车，上个月总计卖了一万九千台的惊人销量。”
秘书这边刚说完。
王川福就放下笔了，有点意外的抬起头。
“嘶…”
对于星辰汽车这家车企，从登上新能源销量榜的第一个月，他就关注到了。
当时只觉得这个赛道很新颖。
但没想到，居然有这么大的潜力，能发展到今天这个地步。
近两万台？什么概念啊。
虽然只是五万块不到的小车，但也实打实开拓了目前新能源车又一个板块的上限了。
“了不起。”
王川福评价道。
“这个星辰汽车，包括这家车企的创始人，现在消费市场和其他车企，对他的评价很割裂。
有人说他是造车界泥石流，还有人说是拉低了国产汽车的下限，造老头乐起家就算了，还搬进了车圈。”
秘书哭笑不得道。
业界的信息流通得很快，在星辰mini大卖的第一个月，就有人将其发家史调查得清清楚楚。
车评人或者专业人士对其发家史指指点点的很多。
王川福却不关注这方面，他在意的是，这种四万级别的新能源小车，在销量打开后背后的利润是多少。
按照星辰mini上的配置，他粗略估算了一下。
这个价格哪怕不算上国家补贴，也至少有10%-15%的毛利率。
如果算上国家补贴，那就很恐怖了。
不光能收回前期建厂和研发的成本，还能大赚一笔。
关键是前期对技术积累和资金的要求还算不高。
说实话。
能打出这个销量，连他看了都忍不住心动了。
“都是眼红罢了。”
王川福摇头：“人家初创车企能搞出这个销量规模，嘴上都在骂，私底下怕不是连夜拆解，连新车都要造好了！”
呵呵！
国内这些同行是什么尿性。
他还能不清楚吗？？
也就在这时。
一名工程师走
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