在这个直播和视频正在兴起的时代。
巨大的流量所带来的效果也是很直观的，仅仅三天时间，星辰汽车的关键词达到了八百万次以上的点击量。
对于一家小车企来说，这甚至比花几百万请明星曝光有效。
同时跟着稍微出圈的，还有“星辰mini”这台新能源车。
第一次在大众视野打开了曝光度。
因为独特的外观和低廉的售价，在网上有了些许讨论。
而现场订出的车子，更是超过了三百多台。
这是个很惊人的数据。
一家大型的汽车品牌直营店，哪怕开设大型活动吸引人流，一天能签上百个单子都算爆单了。
何况是一个功能空间本就不完善的汽车展台。
到后面，销售团队只能将所有意向客户的联系方式先行加上，等车展结束再进行联系。
……
“许总，我们星辰汽车的官方网站在线下单和选配功能，已经开发完毕了，经过功能和安全测试，最快在这两天就可以正式上线，除此之外，咱们的品牌app也在开发流程中了。”
会议室内，众人的表情都带着隐隐的兴奋感。
新成立的网络运维部，经理郝修文刚汇报完星辰汽车官网的最新进度。
其实他们的汽车官方网站，早就在内部立项了。
然而在一个月前才刚刚做好上线。
原因是许易对官网的展示页与功能要求，提出了很变态的要求。
首先是汽车官网的展示页，必须以车辆的3D渲染图呈现，整体画面风格在精美明亮的同时，要做到实车的3d图形，还可以随着鼠标的按压移动而进行旋转。
也就是说要实现360度无死角的看车效果，除此之外还要有内饰的不同色调点击切换，三电技术的宣传页，高速行驶风阻的模拟动态图……
要达到流畅丝滑的级别。
最为关键的是，还要实现在网页便能登录注册，并且支付订金，来进行车辆选配订车。
别看网页和app订车选配这两样，在几年后是极其的普遍。
然而在当下这个时间节点，却只有特斯拉与寥寥几个新势力的车企，才采取了这样的策略。
类似BBA与保时捷这种，虽然在官网上开发过选配功能，但也只是一个展示功能，并不能实现线上订车与实际支付，还是要联系前往线下的门店。
大多传统车企也直到17-18年这个时间，才意识到“线上展示”与“线上支付”的传播重要性。
最开始
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