们认为周五的故障已经处理完成，只要赛车稳定，在这里我认为结局不会有太大区别。
「卢塞尔赛道不是好超车的地方，哪怕红牛的赛车更快也不可能创造奇迹，我希望在这里结束这个漫长的赛季争夺。」
记者听到这番宣战言论很开心，说道：「Yeah，祝你好运！」
维斯塔潘那边，记者自然关心他如何看待第八位发车。
维斯塔潘摸了摸自己的鼻子，显得有些不满：「这是很麻烦的事情，不过我会尽力去做。」
「如果你没有取得领奖台，那么悬念将在这一站结束，你准备如何处理明天的比赛？」记者又问道。
维斯塔潘显得有几分平淡说道：「我尽力去跑，除此之外没有什么好说的，梅奔已经连续拿到了七年车手冠军，今年属于他们也并不意外。」
哪怕是维斯塔潘，在这种情况下也不会认为自己能够逆天改命，他也不是那种将结果寄托于运气的人。
正如他说的那样，尽力去跑，就已经是他唯一能做的事情了。
红牛队内的氛围在排位赛后不免有些低沉，理论上的可能并不能成为实际的动力。
只是他们的车手维斯塔潘依然尽心尽力，马尔科博士也在支持他，战斗到最后一站，也只能这样了。
白天的时间转眼过去，到了周日晚上，卢塞尔赛道看台上挤满了观众。
这里的亚洲人并不多，大部分是来自欧洲的车迷。
在看台后比较引起人注意的是两个团队，一方是支持吴轼的，一方是开始拉烟的荷兰车迷。
在比赛开始前，镜头拍到国际足联主席贾尼·因凡蒂诺出现，他和国际汽联主席让·托德一起聊天。
国际足联主席到来的原因也很简单，那就是明年将在卡达举办世界杯。
也就是说，卡达大奖赛明年将会为世界杯让路，不举办F1大奖赛。
这事儿早在前些时候就已经有了新闻，所以镜头仅仅是在两人身上停留了会后，就又回到了发车格上。
卢塞尔夜晚的空气中仍然弥漫著挥之不去的燥热，吴轼穿上赛车服后就开始闷汗。
直到出了些汗之后，才好受些。
因为今天比赛的策略多样，所以先前的赛前会议开了不少时间。
在这种策略复杂的比赛中，车手能够依靠的只有车队，因为一停、二停在这里都是可能的。
下午五点整，卡达大奖赛正赛暖胎圈开始。
随著吴轼带领车阵开始暖胎，乔纳森也在跟他同步场上信
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