亚特。
倒不是科维亚特发生了什么失误，只是车辆稳定性出了问题，爆冷出局。
另外一名被淘汰的是维斯塔潘，他比队友慢了0.23秒，Q1出局。
除了这四位车手，迈凯伦的巴顿因为引擎故障，一圈都未完成，就遗憾退出了排位赛。
不过头哥却完成了迈凯伦本赛季首次进入Q2的成就，这或许是献祭的力量？
总的来说，Q1展现出了大小红牛的乏力，不知道他们之后会如何处理这条赛道。
排位赛期间没有太多的休息时间，Q2很快开始。
和所有Q2的情况一样，梅奔、法拉利、威廉姆斯车手都有个更为特殊的任务，就是一个飞驰圈跑出稳进Q3的成绩。
这确实需要几分酝酿的时间。
两辆印度力量、两辆路特斯几乎立即快速开跑，他们没有大车队的思维，这套轮胎基本上要飞驰两圈。
进了Q3就是赚，管他发车时轮胎亏不亏呢。
“除了梅奔、法拉利，索伯和迈凯伦也没有出去，还有里卡多也是。”
乔纳森的声音响起，这几人不知道是为了节省这套轮胎，还是说能够竞争的Q3的位置。
车队管不了那么多，等到Q2后半程，只准备进行一个飞驰圈的车手们也开始陆续进场。
Kimi率先将成绩带入1分33秒，以1分33秒540的成绩排在了第一名。
很快，马萨的成绩也出来，比Kimi慢了0.011秒。
威队P房里响起掌声，进入Q3稳稳当当，马萨完成了Q2的任务。
紧接着是吴轼，1分33秒500的成绩干到了第一，将Kimi挤了下去。
威队P房里再次响起了掌声，声音更为热烈。
不过大家伙还没有高兴多久，汉密尔顿冲过了赛道，1分32秒669的成绩有几分过于耀眼。
直接拉开了0.8秒！
不少人看着都忍不住摇头，特别是罗德里戈和乔纳森，两人没想到吴轼预测的相当准确，汉密尔顿的圈速在一分32秒中的位置。
这几乎已经断绝了大伙们的杆位心，看来雪邦的杆位完全在于那场雨。
唯有雨天，其余赛车才有机会和梅奔比一比。
转播镜头适时给到了法拉利，他们的神色远比威廉姆斯更为凝重。
毕竟威廉姆斯有着能够稳住第三名就已经很欢乐了，压根没有将梅奔作为目标。
可法拉利不一样，不要忘了之前的领队为什么没了？还不是因为成绩不好啊！
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