安现在的“威慑力”这么强悍，完全不搭边的汽车行业里的人，居然都这么害怕他去造车成为他们的竞争对手。
难道这就是人类在21世纪抽到的第一张“金色传说”的威力嘛？
此刻，于长乐在心中更加坚定不移的要追随老大抱紧大腿不放松。
尽管陆安完全没有造车的经验，对于元界智控来说也是完全陌生的行业，但新能源车行业里的人是真的害怕陆安过来跟他们打PK。
天晓得他到时候会放出什么大招来？
固态晶格电池出来之前，电池领域对于元界智控来说也是完全陌生的行业，也没有人觉得元界智控会颠覆电池行业格局的。
各大电池厂商只顾盯着同行对手，谁也没有料到最后居然被一个跨界过来的玩家把他们干崩碎了。
却说此刻，于长乐不急不缓地说道：“去年我就跟陆总谈过，要不要响应国家号召，去新能源车领域这条赛道玩玩儿。”
此言令得众人顿时心中一惊。
于长乐话锋一转，笑道：“但陆总跟我说，他对造车并不感兴趣，元界智控若是真要打算进军新能源车领域，也就不可能在这个时候把固态晶格电池卖给各位了。”
心惊的众人听到这话也不由得放心了不少，暗暗松了口气。
也对，要是元界智控真的打算自己造车，肯定会把固态晶格电池作为自家新能源车产品的独家技术与卖点，不可能把电池卖给同行竞争对手来削弱自己的优势。
双方在接下来交谈了十来分钟，采购事宜正式达成全面共识。
七大造车新势力总共下单10万套电池，比雅迪一家下单12万套电池，都是500Wh/kg低配版固态晶格电池。
按照协议约定，元界智控将于2017年6月份之前完成产品交付，订单采取先款后货，合同协议自签署日起的三个自然月内，按约定预付订单总额的35%的货款。
此次与八大车企厂商签下的500Wh/kg低配版固态晶格电池，采购单价8.8万元人民币。
采购订单总量22万套，合计金额193.6亿元人民币，按照35%的预付款，厂商将预付67.76亿元人民币。
值得一提的是，卖给新能源车企的固态晶格电池，其利润率也是30%，因为综合成本高，定价太高厂商也承受不了，可能就放弃使用，或者只用于溢价更高的高端车型，厂商采购的量大幅减少。
作为高技术壁垒的垄断型
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