，铁轨铺设成本低，更便于在林区行驶。
他抬起头看看王国珍：“王哥，森铁归森林工业局管，跟我们前门机务段有什么关系？”
深深抽两口烟，将烟头按灭在桌子上，王国珍坐直身体道：“森林工业局才建立不久，森铁的大部分铁轨，还有机车都是全国各个铁路局帮忙建造的，火车司机也是各个铁路局派遣过去的。
这次发生事故的司机组就是你们前门机务段援建森铁的人员，组织关系还在你们前门机务段。”
援建在这年月是常见的事儿，李爱国倒是能够理解，继续问道：“这么说，你们觉得这辆火车失控是一起人为事故，而不是意外事故？”
“现在麻烦就在这里。”王国珍是个老烟囱，摸摸口袋，只摸出一包干瘪的烟盒。
李爱国从兜里摸出一包烟，凑出几根散了一圈。
他点上烟，眉头舒展，继续说道：“事故发生后，总局和铁道研究所对这起事故都很重视.
忘记告诉你了，这次发生事故的3134火车头是由铁道研究所研制的特制解放火车头，专门用来窄轨运输。
刘国璋主任派了工程师跟四方厂的工程师，对失控的火车进行了全方位检查，却没有发现任何问题。”
李爱国道：“不是火车的问题，那么很可能是人的问题了。”
“就是这个道理！森林工业局和铁道研究所在意识到这一点后，想到了我们京城路风办。”王国珍自嘲的笑笑。
铁道研究所查车，路风办查人，没想到一起火车事故，能够牵涉到这么多单位和部门。
其实想想也就明白了。
这年月人员匮乏，很多部门都是由一个部门发展出来的，颇有点牵一发而动全身的意思。
“我们路风办查人可以，但是对火车的了解，并没有你们火车司机到位。
司机组是你们前门机务段派过去的，我们路风办便想着请你们机务段出面。”
王国珍双眼紧盯李爱国：“邢段长一听这事儿，首先推选了你。”
闻言，李爱国清楚到表态的时候了，立刻站起身说道：“请领导放心，我身为组织成员，一定会继续发扬精神，艰苦奋斗。我是机务段的一块砖，哪里需要哪里搬！”
李爱国这阵子出差实在是太频繁了，这次去的又是条件艰苦的边疆林区。
邢段长感觉到段里面好像有点逮住一头驴使劲薅，正想做一些思想工作，没有想到李爱国的思想如此积极。
“好同志啊！”
本章未完，请点击下一页继续阅读！