当圣彼得堡正为远在法国的米哈伊尔而持续沸腾的时候，米哈伊尔这些天正忙着将一些比较要紧的事情先搞定，接着便准备直接前往英国。
值得一提的是，由于欧洲本来就算不上太大，英国和法国离得就更近了，再加上工业技术的进步，总之在如今这个年头，想从巴黎到伦敦，如果路上不耽误的话，基本上三天左右的时间就够了。
由于这一年连接巴黎和英吉利海峡港口的铁路线尚未完工，因此首先要从巴黎坐公共马车到像加莱这样的海峡港口，这算是最耗时的一段路，大约需要一两天的时间。
紧接着就是坐上英法这边已经普遍接受的蒸汽明轮轮船，蒸汽船的话只要三四个小时便已足够，如果说是用过去那种看天气脸色的帆船，那运气差一点就得要一天的时间甚至更久。
在到达英国的多佛尔海岸后就更快了，毕竟伦敦的铁路交通在这一时期已经颇为完善，从多佛尔到伦敦的铁路已经于1844年基本建成并开通，如此一来，这段路程只需三个小时。
而从这样的路线其实就已经能看出不少东西，首先比较明显的就是英国的铁路建设是要超越同一时期的法国的，其次便是蒸汽轮船，英法这边无疑已经普遍接受和使用，那么俄国这个时候呢？
尼古拉一世的另一个儿子康斯坦丁·尼古拉耶维奇提议要建造蒸汽船，但是尼古拉一世并不信赖新发明，他还是固执地信任帆船。而他的意志便是俄国上层大体的意志。
像这些事情肯定还有别的聪明人是能发现的，但是很遗憾，尼古拉一世年纪越大便越是专制，以至于到最后他的周遭几乎很少有人愿意说真话。
而抛开这个先不谈，米哈伊尔原本的计划其实是先去德国等国家晃悠一会儿，跟一些人交流交流，甚至说米哈伊尔还准备去尼采老师如今所在的一个小村庄，然后达成“你小时候我还抱过你呢！”的成就。
是的，现在这个时间点的话，弗里德里希·威廉·尼采尚且只有一岁。
另外该说不说，如果米哈伊尔想的话，那他接下来能抱抱的小时候的名人可太多太多了，比如什么莫泊桑、梵高、高更、王尔德、特斯拉
到时候等他们有人互相认识了，谈起这段经历，他们在对账之后说不定会惊呼一句：“咦？米哈伊尔先生也抱过你？！”
然后后人说不定还会戏谑地来上一句：“米哈伊尔手上抱着的是整个欧洲。”
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