闫解放也算是第一个吃螃蟹的人了，四九城的三轮车还没成气候的时候他就在做了，后来更是换了重型载货三轮摩托。
要说以前这小子哪里会舍得时间来这边闲逛，还说什么听他的意见。
活要是忙不过来，龙王爷来了，意见他也不会听的，现在遇着难处了呗。
早在他要买车的时候李学武就提醒过他，这四九城最难做的行当就是跟风。
但凡这条胡同里有人指着某个行当发了家，哪怕是赚了一点小钱，那你就等着瞧吧，不出半年，满胡同都是干这个的。
当然了，或许也不止四九城这般，全中国，乃至是全世界也这般如此。
跟风的下一步就是内卷，卷到这个行当惨绝人寰，谁都做不下去了。
除非卷出新花样，在行业基础上推陈出新，抓住关键。不过就搞运输这条线能搞出什么新花样，又有什么关键。
目前大卡车只有单位才能买，个人有钱也买不到，所以只能买三轮车。
红星汽车制造厂生产的三轮摩托车只有两种，一种是轻型，一种是重型的。
闫解放是第一个换重型的，可不是最后一个，现在大街上寻常可见。
只不过多了几百块钱，从一开始就投入的话，只不过半年就都回本了。
经过人员更迭和纪律整顿的京城铁路货运站业务量越来越多，越来越大。但业务量增长再快也比不上运输司机和运输三轮车的增长速度啊，尤其是这个时期。
但凡家里有点余钱的也不会忍心看孩子们去农村受那个罪。
一台三轮车的钱拿出来，家里有几个孩子都可以挂在三轮车上，找几个人一起去街道申请个合作组，这就算入行了。
往货运站跑虽然辛苦，可也真能赚着钱，尤其是关系好的总能拿着活儿人。
另外还可以跑散活，比如大街上拉人，给各个单位店铺配货拉货。反正只要赚钱就能干，也不必惜力。
从李学武指点闫解放买三轮车跑运输，到现在也才一年半的时间不到。
可你看看闫解放现在的状态，明显被同行卷懵逼了。
“国栋怎么说？”
李学武同进院来的邻居点了点头，回了那人的招呼，这才看向闫解放问道：“他就只让你回来管事了？”
“嗯，他说现在运输不好干了，得抱团取暖才行。”闫解放语气有些低沉地讲道：“他说东风运输车队挂靠在街道好办事，不会有人为难，运输量也有保证。”
“然后呢？”李学武看了他一眼，问道：“他是怎么应给你的？”
“他
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