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“这黑森省的天说变就变，刚才还晴空万里，现在就大雨滂沱了。”汉斯说道。
“汉斯队长，先让所有人避雨吧！这个天气是没办法工作了。”民兵队长克里斯说道。
“这场雨大概能下多久？”汉斯问道。
“这一点不好判断，可能就几分钟，也可能几个小时，甚至几天也有可能，不过这些都不重要，现在天快黑了，在过一会就看不到太阳了，所以不如趁着现在下雨，赶快收工，同时准备晚饭和热水。”
克里斯是附近佩内恩撒里村的民兵，所以对这里的气候还是很了解的。
“嗯，也只能这样了，让那些黑人把工具都上交过来，点清数目，然后去帐篷里避雨，赫拉和威尔负责看住他们，其他人两个小时后轮换一次。”汉斯说道。
工具都是比较锋利的器物，所以每次收工都要清点上交，这是东非每一个有黑人施工队的必要程序。
这项规定肯定不是凭空诞生的，而是血淋淋的教训后得到的经验，曾经就有黑人拿着东非分发的工具趁着夜色给东非的监工脑袋开瓢，在这种事情发生多了以后，回收工具就成了东非施工队的规定。
夜晚，汉斯一行人围绕着篝火，吃上了晚餐，帐篷外的雨声一直没有消停，受潮的木材在火焰里劈拉作响。
黑人们睡在一个大帐篷里，他们的待遇就没有东非人好了，不过也各自分的两大碗饭，地上直接铺着草席，这就是他们的床，或者说地板。
黑森省铁路总共分为四段同时开工，但是前期速度缓慢，天气和环境都是铁路建设的拦路虎，尤其是黑森省全年多雨的天气，这和高原的旱季和雨季大为不同。