易中河眉头微蹙，但是也没有骂人，毕竟是新手，越骂越紧张，万一把油门当刹车了，大家就得一起玩完。
“听见动静没有？这就是操作不对。
加档，踩离合摘空挡，松离合，再踩离合入高档。
减档更要主意，空挡阶段得补一脚空油，匹配转速，不然齿轮硬碰硬，伤车。
这车是厂里的公家财产，要爱惜。”
林宗文牢牢记下，反复尝试，几次之后换挡顺畅不少。
“盯着前方路面，远处有坑洼提前松油门减速，别等冲到跟前再急刹。
路上一旦遇上马车、自行车，提前鸣喇叭避让。
现在路上人少，不代表永远安全。
俗话说行车走马三分险，手上握着方向盘，肩上担着货，一点马虎都不能有。”
易中河继续叮嘱，目光时不时扫视后视镜，留意车厢货物有无晃动，还有后面的车队情况。
后面的车子也没比他这辆车好哪去，学徒上路，这是正常情况，习惯了就好，越是开不稳，越要练习。
在厂里空旷的地方开的再好，就是你能把大卡车开出漂移的感觉，上路不稳也是白搭。
林宗文一边小心控车，一边认真聆听，时不时应声作答。
砂石路绵延向远方，卡车匀速向前奔驶，笼中兔子轻微的响动混着发动机低沉的轰鸣。
“先保持这个速度，不要贪快，等前面弯道，我再教你弯道控速，入弯提前减速，弯中尽量不踩刹车。
等过了这片开阔地段，前面村镇人车渐多，就换回我来开。”
易中河靠在座椅上，“学车不光学怎么把车开走，更要学会稳重守规矩。什么时候能独立出车，不光看你会不会换挡，要看你心里有没有安全这根弦。”
林宗文郑重点头，收敛心神，双眼紧盯前路，稳稳把控方向盘，这会也没了刚开始的兴奋，只剩下紧张了。
车队行驶的速度不快，也就将将能达到三十码，还没后世的电动车跑的快。
不过易中河对于这个速度已经很满意了。
新手上路，能保证车子一直行驶下去，就没问题。
这趟送货，路程近，路上也安全，是最好的学习机会。
有了这次经验，下次再带他们出来的时候，就会好很多。
这就是有人带跟没人带的区别，没看部里派下来的驾驶员学徒，知道易中河要带肉联厂的学徒出长途的时候，说话那叫一个酸。
林宗文一口气开了一个多小时，易中河才把他替换下来，学徒没有长时
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