南昌航空兵摧毁了日军白螺机场的战机后，开始肆无忌惮地摧毁日军在监利县的各个据点和防线，支援步兵作战。
为了取得监利县战斗的胜利，南昌航空兵两个机场出动了80多架战机。
监利县日军各个战场和据点几乎都遭到了南昌航空兵的空袭。
战斗一直按计划有条不紊的向前推进。但是进攻白螺机场的进展就不太顺利。
日军监利县白螺机场南靠长江天险，东西北三面以长江干堤和狮子山为屏障，形成面江背堤的天然城防。既能防守长江据点，还能控制对岸粤汉铁路，易守难攻。
日军后来扩建的杨林山简易机场与主机场形成犄角之势，进一步强化了区域防卫。
日军还在外围设炮楼、电网两道防线，五条要道口的炮楼配有电话机用于监视；电网埋伏在杂草丛中隐蔽设防。
内部要道口设地堡防线，地堡露出地面一米，四面有射击孔，兼具看守和防空袭功能。后期还在停机坪修筑土墙分隔飞机，避免遭袭击时连锁受损。
日军机场先后有西冈部队、宫崎部队等轮班防守。
日军还令黄卫军司令熊剑东部驻守螺山、杨林山，与机场日军相互呼应，其部队经整编后兵力达三千之众，充实了机场周边防线。
白螺机场内建有弹药库、油库，粮食仓库等设施。
在江西大空战时遭到了一军航空兵空袭受损后，日军将粮食，弹药和汽油转移到对岸临湘县的山谷山洞中设库，防止再次遭到一军航空兵的空袭。
这也是一军伞兵一大队首要占领的地方。但是占领这里，首先要解决外围的黄卫军和日军。
一团与新四军独立营的战斗开始还比较顺利，解决了白螺机场外围的黄卫军和日军。
但是白螺机场外围的黄卫军只是起到一个监视作用，兵力并不强，工事也不够坚固。
随着战斗打到了白螺山，杨林山这些白螺机场的内部防线，一团和新四军独立营遭到了日军的顽强抵抗。
白螺山，杨林山上日军构建的地堡，机枪猛烈地向四面八方扫射，阻止一团和独立营的进攻。
而日军这些地堡的主要工事都深入地下，能够抵挡一军航空兵的空袭。
停泊在长江上的一军海军一中队舰炮也对白螺山和杨林山上日军的阵地展开了猛烈的轰炸，但是收效不大。
随着时间一分一秒的过去，距离伞兵一大队攻击日军山谷山洞核心阵地的时间也越来越近。
如果一团和独立营不能按时拿下日军的白螺山，杨林山
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