是没明白哪里有问题，“走的时候给孩子多备点吃的就行了，反正也都是拿车拉着，而且一路都有人看着，走的又是官道，每天走到什么地方都是需要确定的，而且孩子的话，到本地站点还会有人专门确定一下，速度比自己走快多了。”
刘备表示他还真没想过还能这么干，但仔细想想的话，好像确实没啥问题，至于拐卖儿童什么的，汉室的物流业是官方开的啊，站点也是行伍出身的专业人士，梅绾这家伙之前就是在常山物流中心当值的。
“以前都是让人捎带着将孩子一路带过来，后来发现开个运送证明，给孩子脖子一挂，也就花点钱，一路也就送过来了，还省事，冀州那边，很多要出门没办法带孩子，就这么将孩子送到亲戚家去。”梅绾完全不觉得有问题，一副自豪的样子。
这操作其实就是梅绾这些平迁回本地加入简雍大汉物流集团的老兵搞出来的，冀州算是最早推进物流业的几个州之一，物流业较其他地方相对发达，但因为物流业的特殊性，很多老兵无法安排在本乡镇。
其他老兵如果安排在远处，那确实是没啥办法，一年能见几次见几次，只能这样了，但物流业看场子的老哥是不一样的，他们可以让本地老哥将自己孩子捎到站点，然后搭顺风车到自家父亲所在的站点。
因为他们在大型站点里面待得久了，自然而然会见到一些要发到自家乡镇的玩意儿，也见到过自家乡镇发到途径自己站点的玩意儿，这种东西的存在，让梅绾等人意识到自己可以让本地老哥在取本地货物的时候，顺手将自己孩子一起拎到站点，然后跟这个货物一起发过来，到途径这个站点的时候，自己将孩子一拎，搞定！
尤其是到后来，简雍在冀州建立的物流业蒸蒸日上之后，梅绾的这种玩法就变得更为便利了，天天都有自家乡镇到自己这个点的货物，换句话说就是天天都可以将自己的孩子发过来发过去。
本来这也就只是一个物流业人员的福利，直到某一天，某个本地老哥有事，让人来代替自己上班，这个来带班的人有些过于讲规矩，然后就出现了给孩子贴了一个运送点的条子，然后将孩子发过来发过去的操作。
之后冀州这种情况就流行起来了，因为物流车比公交车能去的位置多太多了，公交车经常限定位置，还得到处转车，物流车那就简单多了，贴好位置，物流车能一路送到，虽说中间
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