。
听完陈默的阐述后，张光拍案叫绝！
“妙！妙啊！这就是明确告诉你，我要买你们的技术，把技术买过来之后再和你们竞争，最后再干掉你们！
陈先生这是玩阳谋啊！”
其他组员也都不住的赞同：
“这阳谋的厉害之处，就在于你明明知道对方想要什么，但你还不得不往这个陷阱里跳，因为桃子实在太鲜美了！”
“指定合资企业也是神来之笔啊！这样大大的减少了咱们国内自家企业的竞争，等于是一致对外了！”
“一向听说陈总喜欢用阳谋，今日一见果然不虚！”
在指定好了谈判策略后，当天这个惊动全世界的大订单就被抛了出去！
140组的动车组订单！
未来2万公里的四横四纵铁路网规划！！！
这哪里是订单？
这简直就是所有动车企业的未来！！！
谁能拿到订单，谁就能直接飞升成世界第一！！！
果不其然，除了庞迪公司这个听话的小老弟外，其他三大公司闻讯而动！
樱花国的联合动车体的代表传奇重工之前跟南车合作过，所以他们直接找到了南车这个老伙伴进行谈判。
朱鹮国的西门公司则直接找到了北车公司进行谈判。
至于兰西帝国的阿尔斯通公司相对于西门公司和动车联合体实力上差了很多，所以他决定当个渣男，脚踏两只船，同时跟南北车公司进行谈判！不需要吃一整颗桃子，只要让他咬上一口就可以了。
陈默和张光等人不是一起进行谈判的。
谈判的过程也非常的痛苦。
因为官方给的谈判时间非常短，预算也非常有限，要求还特别高。
第一轮谈判结果很快就出来了。
首先是阿尔斯通这边，这家公司虽然很配合，谈判组开出的条件基本上都能满足，但是他们的技术条件不是很成熟。
因为阿尔斯通研发的一直是动力集中路线，多采用脚接式转向架，而我们的要求必须是动力分散型的转向架，反而不能是脚接式的。
虽然阿尔斯通为了表达强烈的合作意愿，把刚刚收购的靴子国杜林工厂生产的m3型动车组都拿出来了，但是这款动车组的成熟度和稳定性都没有达到大夏的技术要求。
所以无论南车和北车，多多少少都有点儿看不上，这也是阿尔斯通态度较为卑微的原因。
陈默为了给自己留一条后路，只能在价格方面压得很低，以至于谈判多次陷入拉锯战。
阿尔斯通的谈
本章未完，请点击下一页继续阅读！