工人只好重新调整，这次，赵承平全程守在旁边，每调整一次就用水平仪测量一次，直到垂直度误差控制在2毫米以内，才让工人重新紧固螺栓。
道路配套设施基本完工后，只剩下交通信号灯调试这最后一道关键工序。这段两公里的道路上共设有6处交通信号灯，分别位于各个路口，它们是保障道路通行秩序和安全的“眼睛”，容不得半点差错。赵承平特意将信号灯调试安排在通车前三天，就是为了预留出足够的整改时间，确保万无一失。
调试当天清晨，赵承平比约定时间提前半小时到达现场，刚走到第一个路口，就看到负责信号灯安装的技术人员小林正蹲在控制箱旁焦急地打电话。小林二十多岁，戴着厚厚的眼镜，额头上满是汗水，看到赵承平过来，连忙站起身，语气带着歉意：“赵工，您来了！这处信号灯出了点问题，通电后红绿灯不亮，我正联系厂家咨询呢。”
赵承平心里一紧，快步走到信号灯杆下，抬头看了看漆黑的灯箱，又蹲下身打开控制箱——箱内的线路密密麻麻，各种颜色的电线缠绕在一起，部分接口处还裸露着铜芯。“先别着急联系厂家，咱们先自己排查一下。”他一边说，一边从随身的工具包里拿出万用表和图纸，“你把电路图给我，咱们对照着检查线路连接。”
小林连忙递过电路图，赵承平拿着图纸，逐一核对控制箱内的线路：“电源线路是红色，接地是黄色，信号线是蓝色，你看这里——”他指着一处接口，“图纸上标注的是信号线接2号端子，你却接到了3号端子上，线路接错了，信号灯肯定不亮。”
小林凑近一看，脸瞬间红了，不好意思地说：“都怪我太着急，接线的时候没仔细核对图纸，犯了这么低级的错误。”
“现在不是自责的时候，赶紧整改。”赵承平语气严肃，但眼神里没有责备，只有对问题的重视，“交通信号灯关系到行人和车辆的安全，哪怕只是一个端子接错，都可能导致信号灯故障，引发交通事故。”他一边说，一边帮小林递工具，看着小林小心翼翼地拆开错误的接口，重新将信号线接到正确的端子上，又用绝缘胶带仔细包裹好接口。
通电测试时，红灯、黄灯、绿灯依次正常亮起，赵承平悬着的心才稍稍放下。但他没有就此离开，而是跟着小林一起去检查其他5处信号灯。在第三个路口，他们又发现一处信号灯的
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