，迄今为止已经交付了60多艘超级游艇。
其中交付的四分之一都是长度超过百米的豪华超艇，数量之多位居世界第一。
自1875年创立以来，作为世界知名的造船企业，已走过140年的辉煌历程。
公司保持持续创新，生产高质量的产品，以及敬业的员工，谨慎的态度，特别是与客户紧密的互动。
这一切的完美结合也使得乐顺游艇公司一直备受客户推崇。
……
王可来到乐顺厂商参观游艇，再一次受到了热烈的欢迎。
这就是金钱的力量和魅力。
现在他就是行走的钞票，走到哪里都备受欢迎。
和昨天在荷兰的待遇一样。
这次也是由乐顺公司多位高层接待陪同，可见对王可的重视程度。
今天过来看的游艇，是四艘超艇里面最大的，也是价格最贵的一艘，之前的价格是2.8亿美金。
换算成RMB就是18亿元左右。
不过因为船东身陷财务亏损和巨额债务的原因，无法按期履行项目款的支付，游艇建设陷入了停滞。
本来还有几个月就要完工验收交付了。
但现在工程已经停摆了近三个月的时间。
后面船东要求厂商返还之前支付的建设资金用于解决自己的债务，他愿意支付一部分违约金。
现在这笔钱几乎成了他的救命稻草。
对此乐顺公司肯定不同意啊！
违约就要按照合同扣除三分之一的建设费用作为违约金赔偿。
不然就拖时间，过了工程延长期一切按签署的协议合同来执行。
经过多轮协商，依然没办法妥善解决，所以就陷入了僵局拖着。
还有一个好办法就是找一个下家接手。
但一个价值近三亿美金的奢侈消费品，也不是那么容易的找到合适人选的，不然也不会拖了这么久了。
而在这个月初的时候。
突然有人联系公司，问有没有因各种原因停滞的建设项目，工期几个月就能交付使用的超艇。
这一下曙光来了。
乐顺公司高层得知后连忙回电。
他们从同属国的弗拉迪岛屿公司处得到一些信息，有弗拉迪的重要客户想要一艘在今年十月份初能交付的豪华超艇，预算充足。
乐顺也获知了一些王可的资料。
私人岛屿、豪华超艇都是顶级富豪拥有的，确实是个大客户。
在今天，王可也如约而来。
众人在办公楼闲聊了一会，相互认识了一下。
稍作休息后。
乐顺的人
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