多的民用轨道，通过收取乘车费和货运费的方式来回收成本，并逐步实现盈利。考虑这个项目的施工周期和前期投入，以及本地民众的人口规模和收入状况，股东们很是怀疑海汉方承诺的盈利是否有可能实现。收费标准定高了，坐车的人肯定少，定低了，那么回收建设成本的时间又会变得遥遥无期。
虽然所有人都对这车的性能赞不绝口，但出资经营就是另一码事了。在商言商，东西虽然是好东西，但股东们都不太愿意将钱投资到这么一个前途不明的项目上去。
车坐到轨道一半的路程，便停下来倒回胜利堡车站，执委会并不打算让这些股东们去参观田独工业区的生产单位。到了车站之后，有工作人员准备好的热水，让这些被煤烟薰成张飞脸的富商们先洗洗干净再说。
这边还在排队洗脸的时候，颜楚杰带着几个兴冲冲的客户也到了车站，郑氏叔侄都是军旅出身，胆子也大，径直便来到火车头前仔细观察起来。
他们的心思可比这些商人要多得多——这玩意儿要是能引进到安南，那从升龙府调兵从陆路到前线去，所需的时间至少能缩短好几倍了！唯一的问题就是这“争气鸡”所行进的路线似乎需要专门进行铺设才行，而安南国内特别是北边的红河三角洲，却是以水系丰富而著称，想修筑这种石子打底，再在上面用枕木铺设铁轨的道路可不是太容易。
“两位，光看是看不出名堂的，还是上去坐一趟吧。”李奈笑嘻嘻地帮着海汉人推这两叔侄下水。
于是大约二十分钟之后，轰隆隆的火车拉着同样被薰成黑脸的一帮人回来了。李奈在站台上摇扇轻笑，深深为自己的机智感到骄傲——他早在去年就已经在田独铁矿坐过拉矿石的小火车，当时那一身煤灰比这几位还要更狼狈一些。
(本章完)